أعلنت شركة "إل بولو لوكو" أنها ستكون أول شركة تموين على مستوى البلاد تقوم بتجربة توصيل الطعام بواسطة الطائرات بدون طيار.
في 24 يونيو، ستختبر سلسلة مطاعم كوستا ميسا، المعروفة بدجاجها المشوي على النار، خدمة "إير لوكو"، وهي خدمة توصيل بالطائرات بدون طيار من مطبخ المطعم إلى الفناء الخلفي للعميل.
مع ازدياد إقبال الناس على طلب الطعام خلال الجائحة، تبحث المطاعم عن طرق أخرى أرخص وأكثر كفاءة لتوصيل الطعام إلى منازل الزبائن. في عام ٢٠١٦، كانت أمازون من أوائل الشركات التي ناقشت استخدام أنظمة القيادة الآلية لتوصيل الطرود إلى منازل الزبائن في غضون ٣٠ دقيقة أو أقل. لكن خدمة أمازون برايم إير لم تُفعّل بعد ولم تنتشر على نطاق واسع.
مع موافقة إدارة الطيران الفيدرالية مؤخراً على اللوائح المتعلقة بتقديم خدمات التوصيل للأفراد، من المتوقع أن يحلق المزيد والمزيد من الطائرات بدون طيار في السماء لتقديم خدمات التوصيل للمطاعم وأنواع أخرى من خدمات التوصيل.
بالنسبة لسلسلة مطاعم "إل بولو لوكو"، أصبحت خدمات التوصيل جزءًا أساسيًا من أعمالها خلال فترة الجائحة، بزيادة قدرها 250% مقارنةً بالعام الماضي. وتُعدّ خدمات الطائرات المسيّرة وسيلةً لتجنب رسوم خدمات التوصيل التقليدية مثل "غرابهاب" و"أوبر إيتس" و"دور داش" وغيرها. إذ تفرض بعض الشركات رسومًا تصل إلى 30% على المعاملات. كما تُتيح هذه الخدمة توصيل المزيد من المنتجات بسرعة أكبر، ومن المتوقع أن تكون أكثر فعالية من حيث التكلفة وأكثر ملاءمة للعملاء.
قال آندي ريبون، نائب الرئيس والقسم الرقمي في سلسلة مطاعم إل بولو لوكو: "نريد أن نكون رواداً في تقديم تجربة لا تُنسى لعملائنا بطريقة فعّالة من حيث التكلفة وممتعة وموثوقة، وهي طريقة لم يسبق لأي سلسلة مطاعم أن جربتها من قبل". هذا ما قاله المسؤول في رسالة بريد إلكتروني.
قامت مطاعم أخرى بتجربة توصيل الطلبات بواسطة الطائرات المسيّرة إلى مواقع استلام محددة، مثل مواقف السيارات، حيث تقوم سيارات التوصيل باستلام الطلبات من موقع التسليم وتوصيلها إلى منازل الزبائن. وقال ريبون إن سلسلة مطاعم "إل بولو لوكو" تأمل في اتخاذ خطوات لتوصيل الطلبات مباشرة إلى حدائق منازل الزبائن أو أبوابها الأمامية.
قال: "أعتقد أن توصيل الطعام بواسطة الطائرات المسيّرة يُعدّ من أكثر آليات توصيل الطعام استدامةً وفعاليةً من حيث التكلفة في المستقبل". وأضاف: "أعتقد أنه سيكون هناك نموذج توصيل مزدوج في المستقبل، وستختار الشركات الآلية الأكثر فعاليةً وربحيةً، أي الآلية ذات أعلى معدل تشغيل".
يعمل مطعم El Pollo Loco على مشروع تجريبي مع شركة Flytrex، وهي شركة ناشئة في مجال الطائرات بدون طيار في تل أبيب، تقوم بتصنيع وتشغيل طائرات بدون طيار ذاتية القيادة تطير بسرعة 32 ميلاً في الساعة وتستخدم آلية تحرير سلكية لإنزال الطعام برفق من ارتفاع 80 قدمًا.
الطائرة بدون طيار المستخدمة في هذه الخدمة مزودة أيضًا بصندوق توصيل ثابت يحافظ على الطلب سليمًا، مما يعني أن العميل سيستلم الطلب مغلفًا في عبوة El Pollo Loco الجديدة الخاصة - المستخدمة للحفاظ على الطعام لفترة أطول - ويصل التوصيل بشكل أسرع من التغليف التقليدي.
قال ريبون إنه عند مغادرة الطلب للمطعم، يتم تحميل الطعام على طائرة "إير لوكو" المسيّرة، وبمجرد إقلاعها، ترتفع إلى حوالي 200 قدم وتبدأ بالتحليق إلى وجهتها. تستطيع الطائرة المسيّرة حمل ما يصل إلى 6.6 رطل من الطعام. بعد إنزال الطعام من السلك الذي يبلغ طوله 80 قدمًا، تُزال حقيبة التوصيل المغلقة بإحكام من الرافعة، ويستطيع الزبائن استلام طعامهم.
أعلنت الشركة أن سلسلة مطاعم "إل بولو لوكو" ستبدأ مشاريع تجريبية في 10 مطاعم، سيتم اختيارها خلال 45 إلى 60 يومًا. وبعد انتهاء التجربة، تخطط الشركة لتوسيع نطاقها ليشمل المزيد من المطاعم البالغ عددها 480 مطعمًا، وذلك بناءً على الطلب وموافقة إدارة الطيران الفيدرالية. وأضافت الشركة أنه خلال الفترة التجريبية، سيفاجأ بعض أعضاء برنامج "لوكو ريواردز" التابع لسلسلة مطاعم "إل بولو لوكو" في جنوب كاليفورنيا بإحدى الرحلات الجوية الأولى.
يتوقع المحللون أنه حتى مع إعادة فتح المطاعم لخدمات تقديم الطعام التقليدية بكامل طاقتها، سيستمر الطلب عبر الإنترنت في النمو هذا العام. ومن المتوقع أن ينمو سوق توصيل الطعام عبر الإنترنت عالميًا من 115.07 مليار دولار أمريكي في عام 2020 إلى 126.91 مليار دولار أمريكي في عام 2021.
في السنوات الخمس الماضية، نما طلب الطعام عبر الإنترنت وتوصيل المطاعم بنسبة 20٪، ومن المتوقع أن يمثل حوالي 40٪ من إجمالي مبيعات المطاعم بحلول عام 2025.
أطلقت شركتا فلايتركس وول مارت برنامجاً تجريبياً في فايتفيل بولاية كارولاينا الشمالية لتوفير تشكيلة من البقالة والمستلزمات المنزلية. كما يقدم البرنامج مشروبات ومعجنات ستاربكس.
أعلنت سلسلة مطاعم بيتزا هت إسرائيل في وقت سابق من هذا العام أنها ستستخدم طائرات بدون طيار لتوصيل البيتزا. لكن الشركة أوضحت أنه بدلاً من التوصيل مباشرة إلى منزل العميل، ستضع الطائرة الطلب في منطقة هبوط معتمدة من الحكومة (مثل موقف سيارات)، ثم يقوم السائق بإتمام عملية التوصيل هناك.
فرانشيسكا بيلينغتون مراسلة عامة في موقع dot.LA. عملت سابقًا في KCRW وSanta Monica Daily ومنشورات محلية في نيوجيرسي. قبل انضمامها إلى dot.LA، عملت باحثةً في مجال الاتصالات في مركز أبحاث العلوم البيئية في سريلانكا. تخرجت من جامعة برينستون عام ٢٠١٩ بشهادة في علم الإنسان.
تريد داريا شابوفالوفا وناتاليا مودينوفا بيعك ملابس، ولكن ليس تلك المعلقة في خزانتك.
يمكن تعديل ملابسهم الافتراضية لتناسب منشورك التالي على إنستغرام، مما يجعل المتابعين يعتقدون أنك أنفقت آلاف الدولارات على فستان صممه ابن شقيق ألكسندر ماكوين.
تُنشئ شركتهم الناشئة في مجال الأزياء الرقمية، DressX، ومقرها لوس أنجلوس، مكتبةً تضم فساتين وكنزات ومحافظ مصممة بأسعار أقل بكثير من المنتجات الأصلية. ويؤكدون أيضاً أن هذه المنتجات لا تُسبب أي تكاليف بيئية للإنتاج أو النقل أو النفايات.
قالت شوبوفالوفا، المؤسسة المشاركة لشركة DressX: "هذا المنتج مُصمم خصيصاً لصناع المحتوى الذين لا يرغبون في إنفاق المزيد من المال على الملابس. بإمكانهم ببساطة استخدام الكاميرا لتصوير مقاطع فيديو مُسجلة مسبقاً لقصصهم على منصة TikTok."
بعد تصفح صفحة الملابس، يمكن للعملاء إتمام عملية الشراء باستخدام بطاقة الائتمان، وتحميل صورة شخصية لهم، وتقديم أي طلبات خاصة.
ثم بدأ فريق DressX العمل على تركيب الملابس الرقمية على صورة العميل. وبعد يوم واحد، يتم إرسال الصورة النهائية إلى المستخدم عبر البريد الإلكتروني مع ملفات المشروع.
بمجرد إطلاق تطبيق الشركة الناشئة للهواتف المحمولة في وقت لاحق من هذا الشهر، سيتمكن المستخدمون من دفع رسوم اشتراك شهرية للوصول إلى بعض قطع الملابس كفلاتر للواقع المعزز. تخيل الأمر كفلتر سناب شات أنيق وعصري، حيث يمكن لمنشئي المحتوى تصوير فيديوهات يوتيوب أو قصص إنستغرام وهم يرتدون ملابس افتراضية.
أكملت شركة Dresx يوم الثلاثاء جولة تمويل أولية بقيمة 2 مليون دولار لإطلاق المنصة وإنشاء سوق NFT الخاص بها.
قبل جائحة كوفيد-19، افتتح الفريق التنفيذي لشركة DressX صالة عرض مؤقتة باسم More Dash في لوس أنجلوس، حيث يمكن للعملاء ارتداء ملابس مستأجرة لتصوير محتوى رقمي. ثم انتقلوا إلى الإنترنت في أغسطس من العام الماضي وبدأوا التسويق لجيل الألفية وجيل زد لمقاومة هيمنة صناعة الأزياء السريعة.
قالت شوبوفالوفا: "تخيلي أن عمرك 15 عاماً وليس لديك ما يكفي من المال لشراء الملابس التي تريدينها. في عالم الموضة الرقمية، يمكنك ارتداء أي شيء تقريباً."
تعرض الشركة الآن ملابس وإكسسوارات لأكثر من 100 مصمم أزياء، من بينهم مصمم الأزياء الأوكراني باسكا وعلامة الأحذية بافالو لندن. وسيتم إعادة ما بين 12% و30% من قيمة كل عملية بيع إلى المصمم، باستثناء الملابس المصممة داخلياً من قبل DressX.
يوجد قميص رياضي بسعر 25 دولارًا مطبوع عليه لوحات للفنان بول سيزان، وفستان هوت كوتور تفاعلي بسعر 100 دولار، مُبرمج بتقنية جوجل. في أبريل من هذا العام، استضافت DressX عرض أزياء عبر الإنترنت مع غاري جيمس ماكوين، ابن شقيق المصمم ألكسندر ماكوين، الذي كان يبيع ملابسه رقميًا فقط.
"هذا يكسر حدود صناعة الأزياء الحالية"، قالت شابوفالوفا، وهي مقدمة برامج تلفزيونية سابقة في مجال الأزياء ساعدت في إطلاق أسبوع الموضة الأوكراني.
وقالت إن هدف الشركة في العام المقبل هو تقديم ميزات جديدة تسمح للمستخدمين بارتداء ملابس DressX على Zoom أو Google Meet.
قاد جولة التمويل التأسيسي صندوق أرتيميس وشركة ألفا إديسون. وأعلنت الشركة أن التمويل الإضافي جاء من شركات أنلوك فنتشر بارتنرز، وون واي فنتشرز، وسيجنال بيك فنتشرز، وتي إل إف فنتشرز، وستارت أب مافريكس، بالإضافة إلى مستثمرين ملائكيين من قطاعات الأزياء والتكنولوجيا والبلوك تشين.
فرانشيسكا بيلينغتون مراسلة عامة في موقع dot.LA. عملت سابقًا في KCRW وSanta Monica Daily ومنشورات محلية في نيوجيرسي. قبل انضمامها إلى dot.LA، عملت باحثةً في مجال الاتصالات في مركز أبحاث العلوم البيئية في سريلانكا. تخرجت من جامعة برينستون عام ٢٠١٩ بشهادة في علم الإنسان.
سام هو المسؤول الرئيسي عن أعمال الترفيه والإعلام في dot.LA. عمل سابقًا كزميل مارجوري دين في مجلة الإيكونوميست، حيث كان يكتب في القسمين التجاري والمالي من النسخة المطبوعة. كما عمل في مؤسسة XPRIZE، ومكتب محاسبة الحكومة الأمريكية، ومحطة KCRW الإذاعية، وشركة MLB Advanced Media (التي أصبحت الآن خدمة بث تابعة لشركة ديزني). يحمل سام شهادة ماجستير إدارة الأعمال من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس، كلية أندرسون، وشهادة ماجستير في السياسة العامة من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس، كلية روسكين، وشهادة بكالوريوس في التاريخ من جامعة ميشيغان. يمكنكم التواصل معه عبر البريد الإلكتروني samblake@dot.LA أو متابعته على تويتر @hisamblake
على الرغم من المنافسة الشرسة المتزايدة في حرب البث المباشر، قال محللو بنك أوف أمريكا يوم الثلاثاء إنهم يعتقدون أن نتفليكس لا تزال ملكة المحتوى ويتوقعون أن يقفز سعر سهم الشركة التي تتخذ من لوس جاتوس مقراً لها إلى 680 دولارًا للسهم بحلول هذا الوقت من العام المقبل.
تشهد حرب خدمات البث المباشر موجةً من عمليات الدمج المكثفة. فبعد اندماجٍ واسع النطاق بين وارنر ميديا وديسكفري، التي تُشغّل منصة HBO Max، استثمرت أمازون النصف الثاني من شهر مايو في الاستحواذ على MGM. ولا تزال كلتا الصفقتين بحاجة إلى موافقة الجهات التنظيمية.
للحفاظ على وتيرة المنافسة، أشار محللو بنك أوف أمريكا في تقرير بحثي إلى أنهم يشتبهون في أن نتفليكس تُولي اهتمامًا لحقوق الامتياز وغيرها من حقوق الملكية الفكرية، التي يمكن استخدامها في الأفلام والمسلسلات الجديدة لدعم خياراتها. وهذا يُخالف النهج الذي اتبعته أمازون المنافسة عندما أنفقت 8.45 مليار دولار للاستحواذ على استوديوهات إم جي إم والحصول على مكتبة محتوى من هذا الاستوديو الهوليوودي الشهير.
دخلت شركة نتفليكس بقوة في مجال التجارة الإلكترونية، بهدف الحصول على مزايا على وسائل الإعلام الأخرى التي تبث المحتوى، لكن المحللين ليسوا معجبين بذلك.
افتتحت نتفليكس هذا الربيع متجرًا إلكترونيًا جديدًا يبيع الملابس والدمى المتحركة وغيرها من المعدات المتعلقة ببعض محتواها. ووفقًا لموقع "ذا إنفورميشن"، تسعى الشركة العملاقة في مجال البث المباشر إلى توظيف مسؤولين تنفيذيين في مجال الألعاب. لكن المحللين أشاروا إلى أن أيًا من هذين الإجراءين لن يمنحها ميزة تنافسية.
أعلنت نتفليكس مؤخرًا عن شراكة متعددة السنوات مع استوديو الإنتاج "أمبرلين بارتنرز" التابع لستيفن سبيلبرغ، والتي ستُصدر بموجبها عدة أفلام جديدة سنويًا. وقد رحّب المحللون بهذه الصفقة، مشيرين إلى أنها "ساهمت" في دعم قناة الأفلام على نتفليكس. كما وصفوا الموسم الثاني من مسلسل "لوبين" (الذي عُرض لأول مرة في يونيو)، ومسلسلي "بريدجتاون" و"ويتشير" (الذي عُرض لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام) بأنهما أهم محتوى أصلي لنتفليكس في الوقت الحالي.
يترقب المحللون في المستقبل النتائج المحتملة لخطة الحكومة البريطانية لتنظيم خدمات البث التلفزيوني الأمريكية. لم تتضح بعد طبيعة التغييرات، لكن المحللين أكدوا أن وزير الثقافة البريطاني قلق من أن يعتبر بعض المشاهدين المسلسل الدرامي الشهير "ذا كراون" عملاً واقعياً. ومن المقرر الإعلان عن خطة الحكومة في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
سام هو المسؤول الرئيسي عن أعمال الترفيه والإعلام في dot.LA. عمل سابقًا كزميل مارجوري دين في مجلة الإيكونوميست، حيث كان يكتب في القسمين التجاري والمالي من النسخة المطبوعة. كما عمل في مؤسسة XPRIZE، ومكتب محاسبة الحكومة الأمريكية، ومحطة KCRW الإذاعية، وشركة MLB Advanced Media (التي أصبحت الآن خدمة بث تابعة لشركة ديزني). يحمل سام شهادة ماجستير إدارة الأعمال من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس، كلية أندرسون، وشهادة ماجستير في السياسة العامة من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس، كلية روسكين، وشهادة بكالوريوس في التاريخ من جامعة ميشيغان. يمكنكم التواصل معه عبر البريد الإلكتروني samblake@dot.LA أو متابعته على تويتر @hisamblake
سام هو المسؤول الرئيسي عن أعمال الترفيه والإعلام في dot.LA. عمل سابقًا كزميل مارجوري دين في مجلة الإيكونوميست، حيث كان يكتب في القسمين التجاري والمالي من النسخة المطبوعة. كما عمل في مؤسسة XPRIZE، ومكتب محاسبة الحكومة الأمريكية، ومحطة KCRW الإذاعية، وشركة MLB Advanced Media (التي أصبحت الآن خدمة بث تابعة لشركة ديزني). يحمل سام شهادة ماجستير إدارة الأعمال من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس، كلية أندرسون، وشهادة ماجستير في السياسة العامة من جامعة كاليفورنيا في لوس أنجلوس، كلية روسكين، وشهادة بكالوريوس في التاريخ من جامعة ميشيغان. يمكنكم التواصل معه عبر البريد الإلكتروني samblake@dot.LA أو متابعته على تويتر @hisamblake
عادة ما تكون استثمارات ما قبل الاكتتاب العام مخصصة للمستثمرين الملائكيين الأثرياء والمستثمرين المؤسسيين، الذين يمكنهم سحب استثماراتهم بمجرد طرح الشركة للاكتتاب العام.
لكن تود غولدبيرغ ودارين ماربل، الفريق الذي يقف وراء سلسلة "Coming to Market" القادمة الشبيهة ببرنامج Shark Tank، لديهما خطة لتسوية المنافسة.
وكما زادت شركة روبن هود من فرص المستثمرين الأفراد لدخول وول ستريت، أشار ماربل وغولدبيرغ إلى الإدراج على أنه "روبن هود للاستثمار الملائكي".
بينما يعمل المؤسسون بجد من أجل طرح عام أولي محتمل في بورصة ناسداك، ستمنح السلسلة المشاهدين فرصة الاستثمار في واحدة من الشركات الناشئة الخمس التي يتابعونها.
غولدبيرغ وماربل هما الرئيسان التنفيذيان المشاركان لشركة كراش كابيتال، وهي شركة استثمارية مقرها بيفرلي هيلز. سيتم بث البرنامج على موقع Entrepreneur.com هذا الخريف.
ما يروجون له للمستثمرين هو أن شركة كراش تُسهّل الوصول إلى الاكتتابات العامة الأولية. ويبدو أن المستثمرين يقتنعون بذلك: فقد جمعت كراش كابيتال 2.75 مليون دولار أمريكي في الجولة الثانية من التمويل، بقيادة شركة أيا كابيتال هولدينغز، تلتها شركة زيليكا كابيتال. ومع الزيادة الأخيرة في الرواتب، يصل إجمالي التمويل إلى 6 ملايين دولار.
قال غولدبيرغ: "الشيء الوحيد الذي يربط الأشخاص الذين يقررون الاستثمار، سواء في جولة التمويل الأولي أو في هذه الجولة، هو أنهم يحصلون على الاستثمار على الفور".
تاريخ النشر: 7 يوليو 2021